जब बात कार वेंट की आती है, तो हर किसी को इससे परिचित होना चाहिए। यह वह जगह है जहाँ कारें कचरा छोड़ती हैं, जो हमारी कार के एग्जॉस्ट का स्रोत है। चलिए आज कारों के बारे में बात नहीं करते। चलिए इस वेंट के बारे में बात करते हैं। एक सवाल भी परेशान करने वाला है, यानी जितने ज़्यादा एग्जॉस्ट पाइप होंगे, कार उतनी ही अच्छी होगी? कुछ दिनों में, मैं सभी को इस चीज़ के बारे में और जानने के लिए ले जाऊँगा!
इसे विभिन्न रूप में वर्णित किया जा सकता है, सिंगल इन सिंगल आउट, सिंगल इन डबल आउट, डबल इन सिंगल आउट, डबल इन और डबल आउट, और दो स्वतंत्र निकास प्रणाली। निकास पाइप का रूप अंततः इंजन के विस्थापन और रूप से निर्धारित होता है। सिंगल आउटलेट और डुअल आउटलेट का उपयोग चार-सिलेंडर इंजन और वी-इंजन दोनों में किया जाता है। अंतिम स्वतंत्र डुअल एग्जॉस्ट सिस्टम का उपयोग वी-इंजन में किया जाता है। सिंगल-एंट्री डुअल-एंट्री को अच्छी तरह से समझा जाना चाहिए। इन-लाइन इंजन को केवल एक एग्जॉस्ट चैनल की आवश्यकता होती है, जबकि वी-टाइप इंजन आधे में इन-लाइन सिलेंडर को मोड़ने जैसा होता है, जिसमें प्रत्येक तरफ एक एग्जॉस्ट चैनल होता है। तथाकथित सिंगल आउटलेट और डबल आउटलेट हर किसी के मुंह में कुछ एग्जॉस्ट पाइप हैं।