ऑटोमोबाइल निकास छेद दहन कक्ष से जुड़े निकास बंदरगाह को संदर्भित करता है, निकास कई गुना (यानी, सिर अनुभाग) के माध्यम से, ऑटोमोबाइल निकास छेद के मध्य खंड (उत्प्रेरक अनुभाग सहित), निकास पाइप के पूंछ अनुभाग के लिए, जो दहन निकास गैस का उत्सर्जन करता है। प्रक्रिया। निकास प्रणाली के दो मुख्य कार्य हैं। एक यह है कि ईंधन को कार के पीछे या किनारे पर जलाए जाने के बाद उच्च तापमान वाली निकास गैस का मार्गदर्शन करना है, ताकि कार में रहने वालों को प्रभावित न किया जा सके; दूसरा एक मफलर का उपयोग करने के लिए एक मफलर का उपयोग करने के लिए स्वीकार्य सीमा के लिए काम कर शोर को कम करने के लिए परिवेश की रक्षा करने के लिए है.
निकास प्रणाली के संशोधन को प्राथमिक संशोधन और उन्नत संशोधन में भी विभाजित किया गया है। आम तौर पर, निकास पाइप के संशोधन में केवल पूंछ अनुभाग शामिल होता है, अर्थात, इसे केवल पूंछ कार निकास छेद के व्यास को बढ़ाने की आवश्यकता होती है, ताकि इकाई क्षेत्र से गुजरने वाली हवा का प्रवाह बढ़ जाए, ताकि समय में निकास गैस का निर्वहन किया जा सके। प्राथमिक संशोधन को केवल कार निकास छेद के पूंछ अनुभाग को देखने और मोटे पाइप को वेल्ड करने की आवश्यकता होती है।